O Grande Prêmio da Alemanha esticou a festa da Copa. Nico Rosberg venceu de ponta a ponta e sem nenhuma dificuldade. Bottas foi o segundo seguido por Hamilton. Os dois foram destaque. O primeiro por segurar a segunda posição e Hamilton por sair de 20º e terminar no pódio em terceiro. Outro destaque foi Ricciardo, principalmente na disputa com Fernando Alonso. A mais bacana da corrida. Daniel terminou em sexto, uma posição atrás do espanhol, mas mostrou serviço em toda corrida.

Apesar ter sido uma prova com muitas ultrapassagens, não foi tão emocionante porque a maioria delas foi fruto da asa móvel, umas das coisas mais artificiais que já vi. Coloca de lado e passa, com o da frente não podendo se defender. Nõa gosto disto. Prefiro ver disputas como a do Alonso e Ricciardo, onde valeu mais a habilidade do que abrir ou fechar asa. Os pegas foram na mesma volta e não esperaram o fim de reta para ter vantagem.

Rosberg tem 14 pontos de vantagem para Hamilton. Sendo pilotos da mesma equipe – e com o carro que tem – trata-se, sem dúvida, de uma pontuação considerável. Mas pelo que pilota, ainda sou mais Hamilton.

Sim, o acidente do Massa com Magnussen na primeira curva. Pra mim absolutamente de corrida. Magnussem viu a oportunidade, colocou por dentro. Massa, mais preocupado com Bottas, tentou voltar e aconteceu o choque. Concordo com os comissários, não precisava de punição.

Por Rogério Elias

Nico Rosberg conquistou a pole position para o GP da Alemanha e pode rumar para mais uma vitória neste ano com total tranquilidade. Além de ter um ótimo carro nas mãos, ele tem seu adversário direto na briga pelo título, Lewis Hamilton saindo em 15º, por conta de uma batida dele no Q1.

Hamilton vai para esta prova com alguma pressão, pois além da classificação ruim, ele terá que escalar o pelotão. Uma situação que talvez possa ajudá-lo é a possibilidade de chuva indicada pela meteorologia para este domingo.

A Williams esteve em ótima forma no treino deste sábado. Valtteri Bottas ficou em segundo e Felipe Massa perdeu na classificação para seu companheiro de equipe. Contudo, o brasileiro tem chance de fazer uma boa corrida e conseguir seu primeiro pódio no ano.

Confira a cobertura do final de semana no Amigos da Velocidade.

Por causa da Copa do Mundo, fiquei um bom tempo sem escrever sobre velocidade aqui no nosso espaço. Aliás, estamos pensando em mudança radical por aqui. No fundo vi pouca coisa de automobilismo nas últimas cinco semanas e pelo menos na Fórmula 1, não perdi nada. Hoje assisti o segundo treino livre e parecia o começo do ano. Tudo igual. Pneu super macio se deteriorando com três ou quatro voltas e Mercedes com tranquilidade na frente.

Os dirigentes estão organizando uma reunião para mudanças na categoria e precisa. Mesmo que seja um passo atrás, limitando o regulamento está na hora. A Fórmula 1 é muito bacana e construiu um evento fantástico ao longo dos anos para ser o que é hoje. Quem gosta de automobilismo, sempre espera boas disputas, ultrapassagens e rivalidades. Hoje está tudo muito chato. Alguns vão dizer, mas na época do Senna e Prost era assim, na Do Piquet e Mansell também. Não, existia um domínio de uma equipe ou talvez aparecia uma ou outra, mas os pegas eram em outro nível a rivalidade realmente rivalidade. Esta comparação não serve. Um acerto diferente significava muito, uma estratégia mais ousada também.

Sei que encontrar equilíbrio no esporte a motor é complicado. O dinheiro pesa muito. Mas na Moto GP, mesmo com o domínio de um piloto, seja agora ou em passado recente, as provas são bem mais interessantes, os bons pegas nas primeiras colocações não são raros. É isto que precisamos e espero que seja isto que a categoria como um todo corra atrás. Porque hoje você fica um tempo sem ver e não se arrepende, mesmo gostando pra caramba da categoria.

A Mercedes anunciou a renovação do contrato do Nico Rosberg. Atual líder do campeonato e com possibilidades de levar esta disputa com Lewis Hamilton até a reta final da temporada, estava em situação muito cômoda. Eu particularmente não acho tudo isto e em um time onde já se tem Lewis Hamilton, buscaria uma aposta mais jovem. Entre os dois atuais, sou muito mais o inglês.

A Fórmula 1 é assim, as boas opções precisam ser confirmadas ou contratadas até o meio de agosto. O que sobra é gente em baixa ou novatos. Os contratos sempre têm clausulas até agosto, com raríssimas exceções.

Lógico que abrir mão de um líder do campeonato é loucura. Por isso, Nico deve ter se aproveitado bastante e feito o contrato da vida. Tá na dele.

Por Rogério Elias

Lewis Hamilton foi competente em fazer sua corrida neste domingo em Silverstone e teve como aliada a sorte, uma vez que ele estava em segundo e acabou indo para o primeiro posto com o problema no câmbio do alemão, que o tirou da prova, reduzindo drasticamente a diferença entre ambos na tabela de classificação do campeonato para quatro pontos. O fato é que isso esquenta e muito o GP da Alemanha, daqui a duas semanas.

A corrida de hoje na Inglaterra trouxe outra confirmação, a de que já temos uma nova estrela na F1, Valtteri Bottas. O finlandês foi o segundo colocado neste domingo e pilotou com muita maturidade, além de estar mostrando cada dia mais uma pilotagem refinada. Ele tem extraído cada dia mais do carro da Williams seu melhor desempenho.

A disputa entre Sebastian Vettel e Fernando Alonso foi outro destaque da prova, com o espanhol brigando de forma limpa para manter-se na frente do alemão, que estava com muita vontade de superar seu adversário. Claro que o espanhol não ia deixar barato e reclamou bastante das tentativas do alemão, alegando inclusive que Vettel teria aberto a asa traseira móvel num local não permitido. A direção de prova ainda não deliberou a este respeito.

Quem tem um domingo para esquecer é Felipe Massa, que largou mal e quando estava se recuperando acabou sendo vítima da rodada e batida de Kimi Räikkönen. Embora tenha levado seu carro ao Box, o brasileiro não teve como prosseguir em seu GP de número 200 na F1.

Rogério Elias, editor do site Amigos da Velocidade, escreve neste espaço como convidado do narrador Téo José que se dedica quase integralmente à Copa do Mundo nas próximas semanas.

Por Rogério Elias

Nico Rosberg vem ganhando corpo no Mundial 2014 a cada corrida. O piloto da Mercedes, nas últimas provas do campeonato, ganhou uma confiança ao superar sistematicamente seu companheiro Lewis Hamilton e isso poderá ser fundamental na luta apertada pelo título. Evidentemente, da mesma forma que Nico reagiu no campeonato (Hamilton já havia feito isso antes), o inglês poderá virar o jogo novamente nas dez provas que ainda faltam no calendário.

Rosberg larga da pole position no GP da Grã-Bretanha. Hamilton será apenas o sexto no grid.

A chuva ditou o ritmo das estratégias em Silverstone nesse sábado. E essas táticas não funcionaram para as equipes Williams e Ferrari – que não conseguiram passar da primeira fase do classificatório. Bottas larga em 17º, Massa em 18º, Alonso será o 19º e Kimi alinha em 20º. A corrida ficou bem mais difícil.

Uma pena porque, em teoria, com condições normais de pista, esses pilotos poderiam sonhar em brigar pelo pódio no GP britânico. Agora, ainda contando com a estratégia, melhor elaborada, eles precisam fazer o melhor nesse domingo para ‘salvar’ alguns pontos que serão importantes no Mundial de construtores.

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Rogério Elias, editor do site Amigos da Velocidade, escreve neste espaço como convidado do narrador Téo José que se dedica quase integralmente à Copa do Mundo nas próximas semanas.

Por Rogério Elias

O panorama do GP da Grã-Bretanha 2014, como já era esperado, é totalmente favorável aos carros da equipe Mercedes. Os bólidos alemães dominaram com folga os dois treinos livres dessa sexta-feira, no circuito de Silverstone, na preparação para a prova – marcada para esse domingo (09h00 – horário de Brasília).

Lewis Hamilton registrou a marca mais veloz das sessões. Ele foi cerca de 2 décimos mais veloz que seu companheiro Nico Rosberg no segundo treino livre e colocou mais de sete décimos no terceiro colocado na sessão: Fernando Alonso (Ferrari). Seria ilógico não apontar as flechas prateadas como favoritas.

É bem verdade que nos minutos finais da segunda sessão livre, o carro de Hamilton simplesmente parou na pista. O motor Mercedes apagou de repente. Algo a ser finamente verificado na medida em que o carro de Rosberg teve uma sexta-feira sem nenhum problema em Silverstone.

Assumindo uma vitória com dobradinha da Mercedes na Inglaterra, na teoria, o terceiro e último lugar no pódio será disputado pela Ferrari de Fernando Alonso e os dois Red Bulls (Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel). Pelo menos nesta 6ª-feira foram os que mais se aproximaram.

A Williams acabou prejudicada por um primeiro treino inócuo. Susie Wolff, com o carro de Bottas, teve problemas de pressão de óleo e completou apenas quatro voltas. Felipe Massa bateu forte depois de sete voltas e o carro do brasileiro ficou bastante danificado.

A equipe conseguiu aprontar o carro para o segundo treino, mas a programação da Williams na coleta de dados – sobretudo de pneus – ficou atrasada. Vamos ver se haverá uma reação na terceira e última sessão livre que acontecerá nesse sábado.

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Por Rogério Elias

A equipe Williams está em alta após a performance alcançada na última prova do ano na Áustria. O carro se adaptou bem demais ao circuito de Spielberg e vieram uma pole position e um pódio. Neste próximo domingo, dia 6, o desafio acontecerá na tradicional pista de Silverstone, com o GP da Grã-Bretanha. A expectativa é boa, mas todos no time inglês preferem esperar os primeiros treinos no circuito para entender bem como enfrentar a prova.

Silverstone é uma pista com muitas curvas de alta velocidade onde o acerto do carro precisa ser bem afinado. O clima influencia bastante, desde os ventos até a chuva. Um circuito onde o piloto faz diferença. E onde o comportamento dos pneus precisa ser bem avaliado para evitar problemas. Ou com clima muito frio, ou mais quente.

Mesmo antes dos primeiros carros na pista, pelo histórico de 2014, os carros da Mercedes desembarcam como favoritos na Inglaterra. Insisto, eles têm um modelo equilibrado e que se adapta facilmente a qualquer tipo de situação. Nesse fim de semana será interessante ver a briga entre Nico Rosberg e Lewis Hamilton. Ou melhor, a luta de Hamilton. O piloto inglês precisa muito de um resultado positivo depois de derrotas seguidas para o companheiro.

A Williams sabe que será uma prova mais complicada. E o principal objetivo é marcar pontos para seguir bem na disputa com a Force India e a Ferrari no campeonato de construtores. Não há como dizer que, em Silverstone, o time inglês será o melhor do restante – depois da Mercedes. Mas poderão, sim, brigar pelo pódio mais uma vez. Só que terão provavelmente uma Red Bull bem mais competitiva para enfrentar na pista.

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Por Rogério Elias

Neste final de semana a Fórmula Indy faz mais uma rodada dupla. Desta vez, os carros da categoria vão ao Reliant Park, na cidade texana de Houston, onde correm neste sábado e domingo atrás da vitória.

Para os brasileiros, esta será uma boa chance para os brasileiros melhorarem sua situação em seus times. Hélio Castroneves (Penske), tenta descontar a diferença de 39 pontos que tem para seu companheiro de equipe e líder do campeonato, Will Power. Já para Tony Kanaan (Ganassi), esta é uma excelente chance de afirmar-se dentro do time que defende neste ano, já que nas provas anteriores ele teve vários problemas com o carro e com o time e apenas teve como destaque um pódio em Detroit.

Neste fim de semana, a Fórmula Indy terá horários diferenciados por conta dos jogos da oitavas de final da Copa do Mundo, já que a prova começa às 16h45 tanto no sábado quanto no domingo e neste dias teremos os jogos Uruguai x Colômbia e Costa Rica x Grécia, válidos por esta fase da competição mundial. O Bandsports transmite as duas corridas às 20h. Já a Band passa a primeira prova em VT na madrugada de sábado para domingo e a segunda corrida, no domingo, durante o 3º Tempo.

Confira a programação do final de semana da Fórmula Indy para o GP de Houston:

Sexta-feira – 27 de junho
12h às 12h45 – Treino Livre 1
15hh55 às 16h40 – Treino Livre 2

Sábado – 28 de junho
12h00 às 13h10 – Classificação
16h45 – Corrida 1

Domingo – 29 de junho
12h às 12h30 – Classificação 2
16h45 – Corrida 2

Rogério Elias, editor do site Amigos da Velocidade, escreve neste espaço como convidado do narrador Téo José que se dedica quase integralmente à Copa do Mundo nas próximas semanas.

Por Rogério Elias

Finalmente a Williams conquistou, nesse domingo (22), seu melhor resultado no ano. O time britânico foi ao pódio no GP da Áustria de F1. Mas, o terceiro lugar na prova foi obra do bom piloto finlandês Valtteri Bottas – que está em sua segunda temporada completa na categoria. O experiente Felipe Massa, que largou da pole position no circuito de Spielberg, fechou a disputa somente na quarta colocação.

Bottas faz um campeonato consistente com a Williams. Ele tirou o melhor do carro 2014 até agora e chegou a 55 pontos na tabela de classificação. Massa também chegou ao seu melhor resultado no ano. A quarta posição na Áustria garante ao brasileiro mais 12 pontos no campeonato e ele chega a 30 no total.

A corrida foi definida nos pit stops. O melhor trabalho e estratégia da Mercedes nos boxes significou mais uma vitória de Nico Rosberg. O time alemão foi mais preciso, claro, mas o melhor equilíbrio dos carros prateados na pista ajudaram e muito. Lewis Hamilton cruzou a linha de chegada na 2ª colocação. Fez uma bela prova. Largou em 9º e se recuperou do erro na Classificação. Mas não conseguiu atacar seu companheiro em nenhum momento da prova.

Felipe Massa afirmou que perdeu a chance de um melhor resultado no primeiro pit stop. Segundo as palavras do piloto, ele ‘não sabe o que aconteceu’. Mas o fato é que voltou atrás dos carros da Mercedes e ficou numa situação difícil na prova. De qualquer forma, a Williams não tinha pretensões maiores, salvo as circunstâncias da disputa, do que conquistar a 3ª colocação.

E Hamilton terá que digerir mais um golpe de Rosberg nesse Mundial. É a terceira prova seguida que o piloto alemão chega à frente do inglês. A confiança de Rosberg só vem aumentando. Ele está correndo ‘com a cabeça’ e cometendo poucos erros. A chance de título, a cada prova, fica mais clara. Rosberg tem 165 pontos no campeonato contra 136 de Hamilton. Sua vantagem aumentou para 29 pontos.

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Rogério Elias, editor do site Amigos da Velocidade, escreve neste espaço como convidado do narrador Téo José que se dedica quase integralmente à Copa do Mundo nas próximas semanas.