Hélio Castroneves completou, no último domingo, em New Hampshire, 200 corridas pela equipe Penske. Chegou por lá em 2000 e terá ao final deste ano 12 temporadas disputadas por um dos times mais tradicionais e vencedores da Fórmula Indy. Neste tempo foram três vitórias nas 500 Milhas de Indianápolis e dois vices. Sua pior participação em campeonato foi o sexto lugar, mas ainda não tem titulo. Vive agora sua pior temporada (11º lugar).

O contrato atual com a equipe termina no fim de dezembro e a opção de renovação das duas partes vai até o fim do próximo mês. Helio já deixou claro que quer renovar, fala na sua trajetória e lealdade. A Penske também fala em lealdade, principalmente no momento de problemas (já resolvidos) fora das pistas.

Roger Penske gosta de continuidade, mas a bola da vez na equipe é Will Power – que inclusive tem agora como seu estrategista Tim Cindric, que até poucas corridas estava com Hélio.

De longe acho que uma mudança para o Hélio poderia ser muito boa. Uma motivação nova. Mas para sair da Penske só se for para Chip Ganassi. Por lá Dario, que deve ser o campeão, continua e Scott Dixon não sei. Só que o senhor Ganassi sempre gostou de apostar em gente nova – não é o caso do Hélio. Por isso vejo como seu objetivo principal a renovação. E tomara que aconteça.

Ontem, em New Hampshire, foi disputada a 12ª etapa da temporada da Fórmula Indy. Uma corrida bem complicada. Primeiro avisaram, no dia, que a prova teria sua largada adiantada em 23 minutos. No lugar de cinco da tarde (Brasília), a bandeira verde seria quatro e trinta e sete. O motivo seria a possível chegada da chuva, então teria aumentaria a chance de toda prova acontecer sem água. Nunca vi isto em um evento internacional. E o pior é que nem se importaram com as emissoras internacionais que transmitem o evento. A preocupação foi apenas com a local – a Versus.

Depois tivemos uma série de batidas e rodadas, desde a primeira volta. Hélio Castroneves rodou sozinho, bateu no guard-rail e perdeu várias voltas nos boxes. Tony Kanaan também se envolveu em outra com Thomas Scheckter e Marco Andretti. Ele saiu falando um monte dos dois. Vendo várias vezes, acho que foi uma batida evitável. Mas daquelas de ‘acidente de corrida’. Em outra relargada, o líder Dario Franchitti se enroscou com Takuma Sato. Sato assumiu o erro, mas também achei acidente de corrida. O Dario deixou rolar seu carro um pouquinho pra cima do japonês.

E, por fim, a chuva apareceu. Duas vezes amarela por muitas voltas e faltando 13 para o final, o diretor de provas resolveu relargar com a pista ainda úmida. Resultado: Danica rodou na reta e vários acabaram batendo. Aí mostraram a vermelha e depois encerraram a corrida.

Não tinha nenhuma condição de relargar. Foi um erro primário, reconhecido pelos diretores que resolveram encerrar com o resultado anterior a lambança. A vitória, quinta na carreira, ficou com  Ryan Hunter-Reay, da Andretti; Orio Serviá foi o segundo, piloto da Newman Haas. Vitor Meira foi o 10º; e Bia Figueiredo chegou em 14º lugar.

A Band transmite a largada da 12ª etapa da F-Indy 2011 neste domingo, dia 14, as 17h00, dentro da jornada de futebol e, depois dos jogos do Brasileirão, mostra a metade final da prova no oval de New Hampshire. Estarei ao lado de Felipe Giaffone nesta transmissão.

Confira o grid de largada da prova em New Hampshire:

1. Dario Franchitti – Ganassi, 43s1976
2. Oriol Servia – Newman-Haas, a 0s2573
3. Tony Kanaan – KV, a 0s2914
4. James Hinchcliffe – Newman-Haas, a 0s3192
5. Ryan Hunter-Reay – Andretti, a 0s3243
6. Ryan Briscoe – Penske, a 0s3548
7. Scott Dixon – Ganassi, a 0s4415
8. Takuma Sato – KV, a 0s4597
9. Hélio Castroneves – Penske, a 0s5005
10. Charlie Kimball – Ganassi, a 0s6179
11. JR Hildebrand – Panther, a 0s7188
12. Mike Conway – Andretti, a 0s7696
13. Will Power – Penske, a 0s9910
14. Alex Lloyd – Dale Coyne, a 1s0266
15. Danica Patrick – Andretti, a 1s0380
16. Alex Tagliani – Sam Schmidt, a 1s0445
17. EJ Viso – KV, a 1s1172
18. Tomas Scheckter – Dreyer & Reinbold, a 1s1585
19. Vitor Meira – AJ Foyt, a 1s1925
20. James Jakes – Dale Coyne, a 1s4580
21. Bia Figueiredo – Dreyer & Reinbold, a 1s5411
22. Marco Andretti – Andretti, a 1s6051
23. Graham Rahal – Ganassi, a 1s8529
24. Sebastián Saavedra – Conquest, a 2s2779
25. Ed Carpenter – Sarah Fisher, a 2s4328
26. Simona de Silvestro, HVM, a 3s6782

Felipe Giaffone venceu a GP Crystal da Fórmula Truck, a quarta etapa do Campeonato Brasileiro, disputada nesse domingo (7/8) no autódromo Ayrton Senna em Londrina. Largou da pole-position, perdeu a primeira posição ainda na metade da volta inicial, para Roberval Andrade – que depois teve um problema elétrico e abandonou.

Felipe, assim, teve o caminho livre para levar seu caminhão Volkswagen até o final sem ser mais incomodado. Foi a quarta pole dele no ano e quarta vitória também. Duas no Brasileiro e duas no Sul-Americano. Agora é vice líder no certame nacional, atrás do Geraldo Piquet, que foi o segundo com seu Mercedes. Faltam três provas para o final.

Giaffone vive uma fase espetacular. Já disse aqui que, talvez, seja a melhor de sua carreira. Piloto que sabe tirar tudo do caminhão quando precisa, também conhece seu equipamento e não o leva ao limite. Quase nunca comete erros. Soma-se a isto, a confiança que só aumenta com os bons resultados.

Wellington Cirino foi punido, com uma passagem pelos boxes, por ter tocado na traseira do caminhão do Leandro Reis. Cirino ganhou a posição naquele momento, mas o goiano escapou e perdeu mais duas colocações. Atitude acertada dos comissários esportivos. Não acho que tenha tido intenção de tirar o adversário da pista, mas cometeu um erro e precisava ser punido.

Os mesmos comissários erraram em não punir Leandro Totti que, na condição de retardatário, tentou passar o próprio Reis em um lugar quase impossível Totti tocou na traseira do caminhão do goiano e conseguiu furar um pneu, complicando bastante a vida do competidor.

Totti deveria ter sido desclassificado. Retardatário precisa ter mais cuidado e consciência. Mesmo se não fosse ali, com um caminhão, não vejo espaço para ultrapassagem.

O resultado da etapa foi altamente positivo. Uma festa de velocidade bonita, domingo de sol e arquibancadas lotadas – quase 40 mil pessoas. Neste ano o acréscimo de público na Truck já está batendo mais de 20%. A próxima corrida vale pela última etapa do Sul-Americano, no dia 4 setembro em Buenos Aires.

Na capital Argentina, Felipe Giaffone tem tudo para abocanhar seu primeiro titulo – já que é líder e com uma boa vantagem.

Felipe Giaffone conquistou mais uma pole-position neste ano. O piloto da Volkswagen larga da ponta do grid na etapa de Londrina, marcada para este domingo (7). A corrida, sexta da temporada, vale pela 4ª disputa no campeonato brasileiro de Fórmula Truck. Esta foi a quarta pole dele na temporada.

A largada da prova, com transmissão ao vivo da Band, em HD, será uma da tarde deste domingo (13h00).

Confira o resultado do treino classificatório em Londrina:

1º) Felipe Giaffone  (W, SP), 1:36.167, média de 117,73 Km/h
2º) Roberval Andrade  (S, SP), 1:36.424
3º) Leandro Totti  (M, PR), 1:36.637
4º) Leandro Reis  (S, GO), 1:36.709
5º) Wellington Cirino  (M, PR), 1:36.807
6º) Valmir Benavides  (W, SP), 1:36.890
7º) Beto Monteiro  (I, PE), 1:37.487
8º) Geraldo Piquet  (M, DF), 1:37.754
9º)  Danilo Dirani  (F, SP), 1:37.952
10º) Adalberto Jardim  (W, SP), 1:38.033
11º) Paulo Salustiano  (I, SP), 1:38.102
12º) André Marques  (V, SP), 1:38.227
13º) Renato Martins  (W, SP), 1:38.383
14º) Luiz Lopes  (S, SP), 1:38.681
15º) Debora Rodrigues  (W, SP), 1:38.938
16º) Pedro Muffato  (S, PR), 1:39.086
17º) Fred Marinelli  (I, PR), 1:39.676
18º) José Maria Reis  (S, GO), 1:40.693
19º) Luiz Pucci  (V, RA), 1:41.331
20º) Cristina Rosito  (F, RS), 1:42.620
21º) João Maistro  (V, PR), 1:48.191

Legenda:

F — Ford
I  – Iveco
M — Mercedes-Benz
S — Scania
V — Volvo
W – Volkswagen

Com caminhão totalmente revisado, à base do pente fino como disse o próprio piloto, Roberval Andrade (Scania) dominou a sexta-feira de treinos livres para o GP Crystal da Fórmula Truck – a quarta etapa da temporada 2011 do Brasileiro da categoria, marcada para domingo (3), a partir das 13h00, com transmissão ao vivo da Band.

Roberval foi o mais veloz na primeira sessão livre e, depois, na segunda melhorou ainda mais seu tempo. Destaque também para a Volkswagen, com Felipe Giaffone e Valmir Benavides, que andaram em ritmo semelhando ao do rival no 2º treino de preparação.

Confira os tempos:

1º treino livre

1º) Roberval Andrade  (S, SP), 1min35s858, média de 118,11 Km/h
2º) Beto Monteiro  (I, PE), 1min37s157
3º) Adalberto Jardim  (W, SP), 1min37s229
4º) Wellington Cirino  (M, PR), 1min37s318
5º) Paulo Salustiano  (I, SP), 1min37s420
6º) Felipe Giaffone  (W, SP), 1min37s458
7º) Valmir Benavides  (W, SP), 1min37s543
8º) Fred Marinelli  (I, PR), 1min37s719
9º) Danilo Dirani  (F, SP), 1min37s849
10º) Renato Martins  (W, SP), 1min37s925
11º) André Marques  (V, SP), 1min38s235
12º) Geraldo Piquet  (M, DF), 1min38s430
13º) Pedro Gomes  (M, SP), 1min39s304
14º) Zé Maria Reis  (S, GO), 1min39s879
15º) Debora Rodrigues  (W, SP), 1min40s617
16º) Cristina Rosito  (F, RS), 1min40s858
17º) Diumar Bueno  (V, PR), 1min41s996
18º) Leandro Totti  (M, PR), 1min42s083
19º) Luiz Lopes  (S, SP), 1min43s078
20º) João Maistro  (V, PR), 1min45s169
21º) Leandro Reis  (S, GO), 1min48s907
22º) Luiz Pucci  (V, RA), 2min05s454
23º) Pedro Muffato  (S, PR), 2min32s223
24º) Regis Boessio  (M, SP), 10min25s370

2º treino livre

1º) Roberval Andrade (S, SP), 1:34.988, média de 119,19 Km/h
2º) Felipe Giaffone (W, SP), 1:36.051
3º) Valmir Benavides (W, SP), 1:36.448
4º) Wellington Cirino (M, PR), 1:36.513
5º) Danilo Dirani (F, SP), 1:36.520
6º) Beto Monteiro (I, PE), 1:36.651
7º) Paulo Salustiano (I, SP), 1:36.750
8º) Leandro Totti (M, PR), 1:36.975
9º) Adalberto Jardim (W, SP), 1:37.012
10º) Renato Martins (W, SP), 1:37.170
11º) Fred Marinelli (I, PR), 1:37.180
12º) Geraldo Piquet (M, DF), 1:37.324
13º) André Marques (V, SP), 1:37.420
14º) Leandro Reis (S, GO), 1:37.651
15º) Pedro Muffato (S, PR), 1:37.844
16º) João Maistro (V, PR), 1:37.900
17º) Luiz Lopes (S, SP), 1:38.526
18º) Debora Rodrigues (W, SP), 1:39.492
19º) Luiz Pucci (V, RA), 1:40.097
20º) Cristina Rosito (F, RS), 1:40.198
21º) Diumar Bueno (V, PR), 1:53.667
22º) Regis Boessio (M, SP), 2:02.360

Legenda

M – Mercedes
V – Volvo
W – Volkswagen
I – Iveco
F – Ford
S – Scania

A Fórmula Truck está chegando em Londrina, no Paraná. Os caminhões mais velozes do planeta disputam, no próximo domingo, o GP Crystal – válido pela quarta etapa do Campeonato Brasileiro. Será a sexta prova do ano. As outras duas, Santa Cruz do Sul e São Paulo, contam pontos apenas para o Sul-Americano. Será a 15ª corrida da Truck na chamada ‘pequena Londres’. Segundo um estudo da prefeitura local, no ano passado, mais de seis milhões de reais foram injetados na economia, direta ou indiretamente, com a passagem da categoria de caminhões e quase mil empregos temporários foram criados. Números bem respeitáveis para um evento esportivo.

Wellington Cirino é o atual líder do Brasileiro. Ele foi o vencedor da última corrida deste certame em Goiânia. O maior vencedor de títulos da Truck, com quatro conquistas, pode ser incluído entre os favoritos. O seu caminhão Mercedes vem crescendo muito e prova disto é a vice-liderança de seu companheiro de equipe Geraldo Piquet.

Mas nesta corrida podemos colocar pelo menos oito pilotos em condições de vencer. Roberval Andrade tem, extra-oficialmente, a melhor marca dos testes na pista paranaense com seu Scania. Os modelos Volkswagen, principalmente com Felipe Giaffone, são sempre candidatos e não se pode afastar o Ford do Danilo Dirani. Vejo maiores dificuldades para o Iveco e, também, Volvo pelas características do circuito travado.

Largar nas três primeiras filas é fundamental para se vencer em Londrina. É uma pista com poucos pontos de ultrapassagem. Para se adiantar, na maioria das vezes, só correndo riscos. No ano passado, o vencedor foi Roberval Andrade. Ele saiu em quarto lugar. Danilo Dirani largou da pole e chegou em segundo.

O GP Crystal da F-Truck terá transmissão da Band, neste domingo, ao vivo, com inicio uma da tarde. O site oficial da categoria (www.formulatruck.com.br) transmite o treino classificatório, no sábado à tarde, com imagens e narração.

Nesse domingo, dia 24, acontece mais uma etapa da temporada 2011 da Fórmula Indy. O GP de Edmonton, no Canadá, em uma pista redesenhada no aeroporto da cidade, marca o décimo evento do campeonato.

A tabela de classificação mostra Dario Franchitti, da Ganassi, na liderança com 353 pontos. Will Power, da Penske, aparece na segunda posição com 298. O melhor brasileiro é Tony Kanaan (KV), em 5º, com 121 pontos.

A previsão do tempo mostra que a Indy enfrenta chuva em Edmonton, nesta sexta-feira, nos primeiros treinos livres, com temperatura variando entre 9ºC e 17ºC. Mas a situação melhora no final de semana.

No sábado, as chances de chuva se concentram logo pela manhã e a tarde deve ter períodos de sol. A temperatura ficará entre 11ºC e o 21ºC.

No domingo, o sol deve aparecer com mais intensidade apesar do céu parcialmente nublado. Temperatura entre 13ºC e 24ºC.

Estarei ao lado de Felipe Giaffone no compacto que a Band apresenta na noite deste próximo domingo. Espero vocês!

Aproveito e  deixo nosso espaço aberto para seu palpite. Quem vence domingo?

* Atualizando: a prova vai ao ar às oito da noite na íntegra, na Band.