Se aproveitando das condições em Sepang, Fernando Alonso conseguiu levar o carro ruim da Ferrari para o primeiro lugar do pódio no GP da Malásia, neste domingo. Grande resultado para uma equipe que entrou sem expectativa de conquistar se quer o pódio.

No hotel em que estou em St. Petersburg, onde acompanho a Indy, que a Band mostra ao vivo, às 14h (horário do Brasil), não há transmissão da F-1, por isso perdi alguns detalhes. Diante disso, peço aos Amigos da Velocidade que me ajudem a contar essa história dessa bela vitória do Alonso hoje.

Pelo que pude ler, com o desempenho muito ruim de Felipe Massa neste domingo, sua mala começa a ser colocada no corredor da Ferrari, ainda mais diante do surpreendente lugar de Sergio Pérez, promessa da Sauber e um dos cotados para assumir a vaga do brasileiro na Ferrari no próximo ano.

Lewis Hamilton ficou em terceiro e vem, mesmo não fazendo grandes provas, garantindo seus pontos. Bruno Senna ficou em sexto e conquistou seu melhor resultado em três anos na Fórmula 1.

E o que você achou da corrida?

Resultado:

1.  Fernando Alonso – Ferrari, 2h44min51s812
2.  Sergio Pérez – Sauber, a 2s263
3.  Lewis Hamilton – McLaren, a 14s591
4.  Mark Webber – Red Bull, a 17s688
5.  Kimi Räikkönen – Lotus, a 29s456
6.  Bruno Senna – Williams, a 37s667
7.  Paul Di Resta – Force India, a 44s412
8.  Jean-Éric Vergne – Toro Rosso, a 46s985
9.  Nico Hülkenberg – Force India, a 47s892
10.  Michael Schumacher – Mercedes, a 49s996
11.  Sebastian Vettel – Red Bull, a 1min15s527
12.  Daniel Ricciardo – Toro Rosso, a 1min16s800
13.  Nico Rosberg – Mercedes, a 1min18s500
14.  Jenson Button – McLaren, a 1min19s700
15.  Felipe Massa – Ferrari, a 1min39s300
16.  Vitaly Petrov – Caterham, a 1 volta
17.  Timo Glock – Marussia, a 1 volta
18.  Heikki Kovalainen – Caterham, a 1 volta
19.  Pastor Maldonado – Williams, a 2 voltas
20.  Charles Pic – Marussia, a 2 voltas
21.  Narain Karthikeyan – HRT, a 2 voltas
22. Pedro de la Rosa – HRT, a 2 voltas
23. Kamui Kobayashi – Sauber, abandonou
24. Romain Grosjean – Lotus, abandonou

Aqui, na Fórmula Indy, uma sexta de muito sol e problemas para Rubens Barrichello. Willl Power foi o mais rápido do dia, com Ryan Briscoe em segundo. Tivemos entre os seis primeiros, somente carros da Penske e Chip Ganassi e parece que realmente há um equilíbrio entre motores Chevrolet e Honda.Aliás, com o novo carro e novos propulsores vimos muita competitividade. Os 20 primeiros pilotos estão dentro do mesmo segundo.Rubens Barrichello teve problemas com vazamento de óleo no primeiro treino, deu na verdade apenas duas voltas valendo e no segundo ficou na pista com pneu mais gastos buscando conhecer o traçado. Foi um dia complicado e  ele ficou até tarde em reunião com a equipe KV Racing.Não é preciso dizer que estava frustrado. Quando deixava a pista, depois das oito da noite, afirmou que esperava um resultado melhor e projetava um sábado mais competitivo. Não dá para imaginá-lo brigando pelas duas primeiras filas. Mas pode se classificar entre os oito, o que não seria um mal resultado.Vejo aqui que dificilmente a vitória escapa das duas melhores estruturas: Penske e Chip Ganassi. Porém, em se tratando de Indy, e com o panorama de ontem, surpresas podem pintar.Na Fórmula 1 continua o domínio da McLaren e a segunda pole do ano para  Lewis Hamilton. Creio que agora vai vir a primeira vitória. Bacana ver o Michael Schumacher em terceiro. Vettel, em quinto, ficou devendo já que larga atrás do companheiro. Em ritmo de prova a Red Bull é melhor do que a Mercedes, mas não acho que vai superara a McLaren mesmo tendo um desgaste de pneus melhor.A Ferrari continua no purgatório e Felipe Massa mais ainda. A pressão só aumenta em cima do brasileiro e e ele não pode esperar para dar a resposta. O positivo é que a diferença para Fernando Alonso já não foi enorme.Grid1.  Lewis Hamilton — McLaren, 1min36s219s2.  Jenson Button — McLaren, a 0s1723.  Michael Schumacher — Mercedes, a 0s2424.  Mark Webber – Red Bull, a 0s4155.  Sebastian Vettel – Red Bull, a 0s4456.  Romain Grosjean — Lotus, a 1s3477.  Nico Rosberg — Mercedes, a 1s4798.  Fernando Alonso — Ferrari, a 0s2429.  Sergio Pérez — Sauber, a 1s37010.  Kimi Räikkönen — Lotus, a 0s439*11.  Pastor Maldonado — Williams, a 0s87412.  Felipe Massa — Ferrari, a 1s01613.  Bruno Senna — Williams, a 1s12614.  Paul di Resta – Force India, a 1s16215.  Daniel Ricciardo – Toro Rosso, a 1s16816.  Nico Hülkenberg – Force India, a 1s17517.  Kamui Kobayashi — Sauber, a 1s35418.  Jean-Eric Vergne – Toro Rosso, a 1s90519.  Vitaly Petrov — Caterham, a 2s39520.  Timo Glock — Marussia, a 3s73121.  Charles Pic — Marussia, a 4s07822.  Pedro de la Rosa — HRT, a 5s74223.  Narain Karthikeyan — HRT, a 6s48324.  Heikki Kovalainen — Caterham, a 2s134***trocou o câmbio e perdeu cinco posições**foi punido na Austrália e perdeu cinco posições

A McLaren, nos dois treinos livres para o GP da Malásia, mostrou que não foi por acaso que dominou a prova inaugural na Austrália. A equipe mais uma vez foi rápida. O que chamou atenção, principalmente, na segunda sessão, foi a facilidade de se conseguir uma volta bem veloz. Lewis Hamilton e Jenson Button tem carro para disputar com boas chances o título.A Red Bull continua forte, mas não como no ano passado. Ou melhor, não com a vantagem do ano passado. O ponto positivo tem sido o bom consumo de pneus. A Mercedes em treinos tem andado bem, mas precisa melhorar para corrida.Já a Ferrari, com nenhum modificação no seu carro, continua penando e só ocupa posições um pouco mais à frente pelo talento de Fernando Alonso e da forma como pilota. Felipe Massa tem um novo chassi e continua com ritmo bem inferior do seu companheiro, no segundo treino tomou 1s3 do espanhol.A Williams tem sim um carro melhor do que o de 2011. Ou, talvez, esta melhora não esteja no carro em si e sim no motor Renault.Na classificação acredito em mais um duelo Red Bull com McLaren e mais uma vez com favoritismo da equipe inglesa.Daqui a pouco mandamos as novidades da Indy, aqui de St. Petersburg. Hoje é o primeiro dia de treinos oficiais.Tempos combinados:1. Lewis Hamilton – McLaren, 1min38s0212. Michael Schumacher – Mercedes, 1min38s5333. Sebastian Vettel – Red Bull – 1min38s5354. Jenson Button – McLaren, 1min38s5355. Nico Rosberg – Mercedes, 1min38s6966. Daniel Ricciardo – Toro Rosso, 1min38s8537. Fernando Alonso – Ferrari, 1min38s8918. Romain Grosjean – Lotus, 1min38s9199. Mark Webber – Red Bull – 1min39s09210. Kimi Räikkönen – Lotus, 1min39s12811. Jean-Éric Vergne – Toro Rosso, 1min39s29712. Paul di Resta – Force India, 1min39s29813. Nico Hülkenberg – Force India, 1min39s44014. Pastor Maldonado – Williams, 1min39s44415. Kamui Kobayashi – Sauber, 1min39s68716. Valtteri Bottas – Williams, 1min39s72417. Felipe Massa – Ferrari, 1min39s89618. Bruno Senna – Willians, 1min40s67819. Vitaly Petrov – Caterham, 1min40s85720. Sergio Perez – Sauber, 1min40s94721. Timo Glock – Marussia, 1min41s68122. Heikki Kövalainen – Caterham, 1min42s59423. Charles Pic – Marussia, 1min42s87424. Narain Karthikeayn – HRT, 1min43s65825. Pedro de la Rosa – HRT, 1min43s823

Amanhã estou seguindo para St. Petersburg, na Flórida (EUA). Nesta sexta começam os treinos para abertura da temporada da Fórmula Indy. É uma nova categoria com a chegada dos novos carros e motores. A chegada da Chevrolet e Lotus vai dar outro aspecto, já que agora a Honda tem concorrentes pela frente. A Penske vai de Chevrolet, como já teve no passado e com grande resultados, e a Chip Ganassi de Honda. Estes são os times mais fortes e vão continuar assim.  O motor Lotus me parece que é o que precisa de mais evolução. Pouco se sabe do comportamento de todos nos ovais. Uma ideia clara será apenas nos treinos de Indianápolis, a quinta etapa, no fim de maio.

Para o Brasil, a grande novidade é a chegada de Rubens Barrichello. Com Ernesto Viso e Tony Kanaan, ele forma o trio da KV, que também vai estar com Chevrolet. Rubens fez um bom trabalho na pré-temporada, terminando os testes em Sebring na quarta colocação, o primeiro depois de Penske e Ganassi. Ele tem a consciência das dificuldades que vai enfrentar. Está no ano de estreia e em uma equipe média, sem o poderio das duas favoritas. Pode ganhar corridas, mas, para disputar o titulo, vai precisar de sorte. Não deixa de ser outro tipo de desafio fazer o esquema atual crescer, mesmo com os limites financeiros. No automobilismo, isto é bem complicado, mas na Indy, com um regulamento mais limitado e nesta nova fase, existe chance de se superar em alguns aspectos. Creio que pode ser competitivo quase em todas as provas, mas muita coisa ainda precisa aprender. Largada lançada, aquecimento de pneus, estratégia e, principalmente, ovais.

Tony vai ter pela frente o desafio de encarar um companheiro muito difícil e alguém que gosta de participar do dia a dia da equipe. Apesar de ter contrato até o fim de 2013, precisa continuar crescendo e a chegada do Rubens é boa por um lado, mas também desafiadora. Se souber administrar a situação, pode ter ganhos.

Helio Castroneves vai ter todas as condições de voltar a fazer uma grande temporada, o que não foi o caso de 2011. A Penske, com equipamento novo, sempre trabalha ainda mais e neste ano está com orçamento bem gordo. Faz tempo que não vence a temporada e tenho certeza que vão jogar tudo e mais alguma coisa neste ano. Will Power vai ser um piloto ainda mais forte e está se sentindo mais a vontade nos ovais. Tem tudo para ser um dos três – quem sabe dois – principais favoritos. Hélio tem pela frente um ano fundamental para seu futuro, pois o compromisso novo é de apenas uma temporada.

A Andretti, para mim, é uma grande interrogação. Vai estar com motor Chevrolet. Marco Andretti, James Hinchcliffe e Ryan Hunter-Reay são os pilotos e acho que falta gente para desenvolvimento. A Bia Figueiredo tem tudo certo para andar em São Paulo e Indianápolis, falta apenas assinar.

A previsão de tempo indica 40% de chances de chuva no sábado e 60% no domingo. É uma pista de rua e, se chover, as coisas serão bem complicadas para os pilotos. Apesar de sempre andar bem nestas condições, caso aconteça, vai ser uma experiência nova de Barrichello na nova categoria.

A Band transmite a prova a partir das 13h40, ao vivo, e estarei ao lado do Felipe Giaffone e Antônio Petrin.