Ryan Hunter-Reay venceu neste domingo o GP de Baltimore da Fórmula Indy e o resultado, aliado a 6ª posição do líder Will Power, adiou a decisão do campeonato 2012 para o oval de Fontana, dia 15/9, na última prova da temporada. O próprio Reay e Power têm as chances mais claras de título.

Resultado:

1. Ryan Hunter-Reay – Andretti, 75 voltas
2. Ryan Briscoe – Penske
3. Simon Pagenaud – Schmidt Hamilton
4. Scott Dixon – Ganassi
5. Rubens Barrichello – KV Racing
6. Will Power – Penske
7. Oriol Servià – Dreyer & Reinbold
8. Alex Tagliani – BHA
9. Ernesto Viso – KV Racing
10. Hélio Castroneves – Penske
11. Graham Rahal – Ganassi
12. JR Hildebrand – Panther
13. Dario Franchitti – Ganassi
14. Marco Andretti – Andretti
15 – James Hinchcliffe – Andretti
16. Mike Conway – AJ Foyt
17. Justin Wilson – Dale Coyne
18. Charlie Kimball – Ganassi

Abandonaram:

19. Bruno Junqueira – Fisher Hartman
20. Tony Kanaan – KV Racing
21. Takuma Sato – Rahal Letterman
22. Simona de Silvestro – HVM Racing
23. Sebastien Bourdais – Dragon Racing
24. James Jakes – Dale Coyne
25. Ed Carpenter – EC Racing

O Mundial 2012 de F1 já estava equilibrado. A prova disso era (ou é) a liderança de Fernando Alonso, que claramente não tem o melhor carro do grid em mãos. Alonso nas últimas provas, antes do GP da Bélgica, havia conseguido escapar um pouco na pontuação e tinha folga na tabela.

Mas a folga acabou. Embolou (de novo) o embolado. O acidente desse domingo, logo na largada em Spa-Francorchamps, onde Romain Grosjean (Lotus) tirou da prova Fernando Alonso e Lewis Hamilton — para falar só de pilotos que brigam pelo título — colocou os primeiros colocados mais próximos de novo.

Alonso ainda lidera com 164 pontos. Sebastian Vettel, agora vice-líder, tem 140. Mark Webber, 3º, soma 132 pontos. Kimi Räikkönen chega a 131 pontos e mantém vivas suas esperanças. Hamilton permanece com 117 e Button, vencedor da corrida, sobe para 101. Restam 8 provas no ano e 200 pontos em jogo.

Boa prova dos pilotos brasileiros. Felipe Massa chegou em 5º após largar da 14ª posição e Bruno Senna chegou em 12º — só não marcou pontos por um erro de estratégia que o obrigou a fazer uma troca de pneus a 4 voltas do final.

Resultado:

1. Jenson Button – McLaren, 44 voltas em 1h29min08s530
2. Sebastian Vettel – Red Bull, +13.624
3. Kimi Räikkönen – Lotus, +25.334
4. Nico Hülkenberg – Force India, +27.843
5. Felipe Massa – Ferrari, +29.845
6. Mark Webber – Red Bull, +31.244
7. Michael Schumacher – Mercedes, +53.374
8. Jean-Éric Vergne – Toro Rosso, +58.865
9. Daniel Ricciardo – Toro Rosso, +1:02.982
10. Paul di Resta – Force India, +1:03.783
11. Nico Rosberg – Mercedes, +1:05.111
12. Bruno Senna – Williams, +1:11.529
13. Kamui Kobayashi – Sauber, +1:56.119
14. Vitaly Petrov – Caterham, +1 volta
15. Timo Glock – Marussia, +1 volta
16. Charles Pic – Marussia, +1 volta
17. Heikki Kövalainen – Caterham, +1 volta
18. Pedro de la Rosa – HRT, +1 volta

Abandonaram:

19. Narain Karthikeyan – HRT
20. Pastor Maldonado – Williams
21. Sergio Pérez – Sauber
22. Fernando Alonso – Ferrari
23. Lewis Hamilton – McLaren
24. Romain Grosjean – Lotus

Na F1, a chuva quase sempre foi bem vinda para quem vê as provas. Nesta sexta-feira tivemos um dia de pista molhada o tempo todo na Bélgica. Por isso, não dá para fazer nenhuma avaliação. Os pilotos ficaram mais tempo nos boxes do que acelerando. Em Spa, gostaria de pista seca. O circuito é muito bonito para termos tanto spray e, geralmente, lá as provas são sempre recheadas de emoção. Com água, poderíamos ter muitas disputas – mas o visual não será o mesmo.

Olhando outro aspecto, vejo que gente como Fernando Alonso, Michael Schumacher e Jenson Button podem ter uma pequena vantagem para este sábado e, quem sabe, para a corrida. É gente com mais experiência e – no escuro – podem chegar no acerto do carro com mais facilidade. Apenas um palpite, mas estou achando este fim de semana com cara de Fernando Alonso.

A previsão é de tempo instável. O que não diz muita coisa. Nesta região da Bélgica, as coisas mudam bastante. Torço por piso seco.

Os tempos em Spa:

1. Kamui Kobayashi – Sauber, 2:11.389
2. Pastor Maldonado – Williams, 2:11.941
3. Daniel Ricciardo – Toro Rosso, 2:12.004
4. Jean-Éric Vergne – Toro Rosso, 2:12.824
5. Mark Webber- Red Bull, 2:13.191
6. Sergio Pérez – Sauber, 2:13.861
7. Nico Rosberg – Mercedes, 2:14.210
8. Valtteri Bottas – Williams, 2:14.660
9. Sebastian Vettel – Red Bull, 2:14.860
10. Michael Schumacher – Mercedes, 2:15.402
11. Paul di Resta – Force India, 2:15.812
12. Timo Glock – Marussia, 2:16.409
13. Nico Hülkenberg – Force India, 2:16.786
14. Vitaly Petrov – Caterham, 2:16.788
15. Lewis Hamilton – McLaren, 2:16.827
16. Jenson Button – McLaren, 2:16.861
17. Charles Pic – Marussia, 2:17.519
18. Heikki Kövalainen – Caterham, 2:18.199
19. Pedro de la Rosa – HRT, 2:19.546
20. Dani Clos – HRT, 2:19.689
21. Kimi Räikkönen – Lotus, 2:38.701
22. Romain Grosjean – Lotus, 2:40.749
23. Felipe Massa – Ferrari, 2:46.580
24. Fernando Alonso – Ferrari, sem tempo
25. Bruno Senna – Williams, sem tempo
26. Narain Karthikeyan – HRT, sem tempo

A F1 está de volta. A partir desta sexta-feira, dia 31, os carros entram na pista de Spa-Francorchamps para os primeiros treinos livres do GP da Bélgica — 12ª etapa do Mundial que tem Fernando Alonso na liderança. Mais do que isso, o espanhol tem uma vantagem de 40 pontos sobre o segundo colocado na tabela.

Neste final de semana, jogo minhas fichas no Alonso e [Lewis] Hamilton. Os dois poderão fazer a diferença. Uma vitória do Alonso (ele nunca ganhou em Spa), mesmo ainda no começo da 2ª metade da temporada, deixa o espanhol em uma situação muito boa para o título – já que ele é o melhor para administrar vantagens.

No fundo, como já disse antes, acredito que Alonso é o grande favorito nesta temporada – mesmo nem sempre contando com o melhor carro. Este seria um titulo mais do piloto do que da equipe.

A previsão do tempo para o final de semana aponta temperaturas baixas com os termômetros variando entre 7ºC e 18°C, céu parcialmente nublado e chances de chuva para a 6ª-feira de treinos livres.

Programação:

Sexta, 31

05h00 – 06h30: Treino Livre 1
09h00 – 10h30: Treino Livre 2

Sábado, 1

06h00 – 07h00: Treino Livre 3
09h00: Classificação

Domingo, 2

09h00: Largada

Wil Power chegou em 2º lugar, nesse domingo, no GP de Sonoma. Saiu na pole, liderou o maior número de voltas e só perdeu para seu companheiro Ryan Briscoe devido a uma troca mais lenta nos boxes em uma bandeira amarela. Ele ainda é líder e tem 422 pontos contra 386 de Ryan Hunter-Reay e 381 do Hélio Castroneves. O brasileiro saiu em quarto perdeu uma posição na primeira volta, cometeu um erro ao tentar ultrapassar Dixon [bateu na traseira do piloto da Ganassi] e foi punido. Por isso caiu para 26º lugar, mas acabou em sexto. O prejuízo com a prova de recuperação foi bem menor do que aparentava.

Faltam duas provas para o fim: Baltimore, circuito de rua, no próximo domingo; e Fontana, oval longo, dia 15. Desta forma estão em jogo ainda 106 pontos. Olhando apenas os números podemos dizer que tudo está aberto. Está. Para mim, até a página 2. Power depois de lutar pelo campeonato nos dois últimos anos, agora esta com mais experiência. É um piloto mais completo para categoria e, no momento, está pelo menos dois passos na frente dos adversários. Sem falar que tem a preferência da Penske. Na Indy este fato não é tão grande, mas tem sim um significado. Por menos que seja, pode fazer a diferença na hora da verdade.

Em Baltimore, ele tem todas as possibilidades de terminar na frente de seus rivais. Em Fontana, por ser oval, pode ter mais dificuldades – principalmente com Helio. Mas acredito que vai chegar com uma boa diferença para administrar. Por isso vejo o australiano como grande favorito ao titulo. Coloco a corrida do próximo domingo como fundamental para os três.

Rubens Barrichello terminou em Sonoma na quarta colocação, após ter largado em 11º. Foi o melhor resultado dele e a prova mais constante. Depois de criticar muito sua equipe, ontem disse que o resultado tinha muito do trabalho de seu engenheiro e mecânicos.

Rubens está buscando um carro mais rápido e uma melhor estrutura. Para isto é fundamental o apoio de alguma empresa. No momento se apega a Honda [hoje corre com Chevrolet]. Pode conseguir algo melhor, mas não acredito que desembarque em uma Chip Ganassi. Apenas palpite. Agora é curtir até sexta o bom resultado de ontem e continuar negociando.

Will Power manteve o domínio dos últimos anos em Sonoma e largará da pole neste domingo na antepenúltima etapa da temporada 2012 de Fórmula Indy. Líder do campeonato, Power conseguiu sua terceira pole seguida na pista e, neste domingo, tentará sua 3ª vitória consecutiva.

A prova tem largada prevista para às 17h35 (Brasília) deste domingo – dia 26. Veja o grid completo:

1. Will Power – Penske, 1min17s2709
2. Ryan Briscoe – Penske, 1min17s4347
3. Sébastien Bourdais – Dragon Racing, 1min17s7497
4. Hélio Castroneves – Penske, 1min18s1090
5. Scott Dixon – Ganassi, 1min18s2126
6. Dario Franchitti – Ganassi, 1min18s3462
7. Ryan Hunter-Reay – Andretti, 1min18s3355
8. Alex Tagliani – BHA,1min18s4168
9. Simon Pagenaud – Schmidt Hamilton, 1min18s4334
10. James Hinchcliffe – Andretti, 1min18s7885
11. Rubens Barrichello – KV Racing, 1min18s9788
12. Marco Andretti – Andretti, 1min18s8925
13. Graham Rahal – Ganassi, 1min18s8981
14. Mike Conway – A. J. Foyt, 1min18s9048
15 . J. R. Hildebrand – Panther, 1min19s0931
16 . Tony Kanaan – KV Racing, 1min18s9475
17. Ernesto Viso – KV Racing, 1min19s3953
18. Oriol Servià – Panther DDR, 1min18s9672
19. Justin Wilson – Dale Coyne, 1min18s6258*
20. Katherine Legge – Dragon, 1min19s6414
21. Charlie Kimball – Ganassi, 1min19s0262
22. Sebastián Saavedra – AFS Andretti, 1min18s8918*
23. Josef Newgarden – Fisher Hartman, 1min19s7468
24. James Jakes – Dale Coyne, 1min19s5152
25. Ed Carpenter – EC Racing, 1min19s6837
26. Takuma Sato – Rahal Letterman, 1min19s2821*
27. Simona de Silvestro – HVM-Lotus, 1min20s2295*

*Punidos por troca de motor

Will Power (Penske) foi o mais rápido no primeiro treino livre em Sonoma, na abertura da antepenúltima etapa da temporada 2012 da F-Indy. O australiano, que lidera o campeonato deste ano, largou da pole e venceu as duas últimas corridas por lá.

Entre os demais e principais candidatos ao título, Scott Dixon (Ganassi) ficou em 7º lugar; Hélio Castroneves (Penske) foi o 16º; e Ryan Hunter-Reay (Andretti) terminou na 19ª posição.

O treino de classificação acontece neste sábado (25) às 18h30. A corrida, neste domingo, começa a partir das 17h35 – horários de Brasília.

Confira os tempos desta sexta-feira:

1º) Will Power (Penske), 1min18s6887
2º) Ryan Briscoe (Penske), 1min18s8782
3º) Simon Pagenaud (Schmidt Hamilton), 1min18s9228
4º) Dario Franchitti (Ganassi), 1min19s0394
5º) Rubens Barrichello (KV), 1min19s4015
6º) Sebastien Bourdais (Dragon), 1min19s4172
7º) Scott Dixon (Ganassi), 1min19s4518
8º) Graham Rahal (Ganassi), 1min19s5923
9º) Marco Andretti (Andretti), 1min19s6270
10º) Sebastian Saavedra (Andretti), 1min19s6402
11º) Oriol Servia (Panther/DRR), 1min19s6631
12º) Justin Wilson (Dale Coyne), 1min19s6840
13º) Tony Kanaan (KV), 1min19s6903
14º) JR Hildebrand (Panther), 1min19s8968
15º) James Jakes (Dale Coyne), 1min19s9588
16º) Helio Castroneves (Penske), 1min19s9620
17º) Alex Tagliani (BHA), 1min19s9917
18º) Josef Newgarden (Panther), 1min20s1930
19º) Ryan Hunter-Reay (Andretti), 1min20s2063
20º) James Hinchcliffe (Andretti), 1min20s3667
21º) Mike Conway (AJ Foyt), 1min20s4466
22º) Ernesto Viso (KV) 1min20s6589
23º) Takuma Sato (Rahal Letterman), 1min20s8900
24º) Simona de Silvestro (HVM), 1min20s9382
25º) Charlie Kimball (Ganassi), 1min21s0304
26º) Katherine Legge (Dragon), 1min21s1876
27º) Ed Carpenter (EC Racing), 1min21s4132

Depois das ultimas conversas sobre a situação do Felipe Massa na Ferrari, vejo que o final poderá ser feliz para o piloto brasileiro. O time não tem grandes opções para o posto de segundo piloto. Fernando Alonso gostaria da continuidade do brasileiro, já que não o incomoda e é totalmente inofensivo. Bernie Ecclestone, por motivos comerciais, está fazendo lobby.

Felipe hoje deixa claro que quer uma sobrevida na categoria, de preferência em equipe grande e não importando as condições. No fim não tem outra opção: ou é Ferrari ou não é nada. A escuderia italiana, claramente, quer um segundo piloto. Se fosse mais jovem, de futuro, melhor.

Mas no momento não tem nada no mercado. Não poderia ser alguém muito verde. O ideal seria um perfil parecido com o de Massa, mas um pouco mais agressivo. Fernando Alonso tem muita força nesta escolha e sabe que com o brasileiro tudo está dominado. Ele queria Mark Webber, mas este renovou com o time Red Bull.

Por outro lado, Massa está desvalorizado nessa atual fase. Ele depende da equipe que, por isso mesmo, não abrirá o cofre. Caso a negociação avance, vamos ver o discurso que neste ano tudo poderia ser melhor, mas que em 2013 vai ser diferente. Besteira. Renovando, ficará ainda mais claro o papel dele: segundo piloto e cada vez mais com papel de ajudar Fernando Alonso.

Está chegando a hora da verdade no campeonato 2012 da Fórmula Indy. No próximo domingo, dia 26, acontece no circuito Infineon Raceway, em Sonoma, na Califórnia, a primeiras das três etapas que restam para a definição da temporada. Nesta reta final da competição, 159 pontos estão em jogo (53 a cada prova). Matematicamente podemos dizer que nada menos do que quinze pilotos ainda têm chances e sonham em conquistar a taça.

Mas, no rigor da prática, pelo momento e pela condição de suas equipes, somente os quatro primeiros na tabela podem mesmo brigar pelo título. São eles: Will Power – Penske (379 pontos); Ryan Hunter-Reay – Andretti Autosport (374); Hélio Castroneves – Penske (353); e Scott Dixon – Ganassi (351).

As estatísticas da categoria em Sonoma, nos últimos sete anos, sugerem uma pequena vantagem para Power. O australiano venceu as duas últimas corridas por lá. Castroneves ganhou na pista em 2008 e Dixon venceu em 2007. Hunter-Reay tem como melhor resultado uma 8ª posição.

Destes quatro postulantes ao título, somente Scott Dixon já conseguiu conquistar o campeonato. E por duas vezes: 2003 e 2008.

Já falei muito do Nelson Piquet, na internet, no rádio e na TV. Um piloto fantástico e de personalidade única. No dia em que completa 60 anos, queria fazer algo diferente. Procurei uma longa entrevista que fiz em Indianapolis 93, na época na Manchete, mas não achei.

Surgiu uma ideia, buscar algo com musica e ai me lembrei deste comercial da Pirelli de 91. A Benetton tinha como dupla Nelson Piquet e Roberto Moreno. A fabricante de pneus teve uma ideia de juntá-los. A música é linda, Il Mondo com Jimmy Fontana, as imagens são um show e assinatura do locutor Ferreira Martins, um ícone. Ou seja tudo é muito bacana para homenagear um dos maiores.

Sem nostalgia, mas que dá saudade, dá e pra caramba.

Confira o comercial de 1991: