Título merecido de Sebastian Vettel em uma corrida bem confusa no Brasil. Aconteceu de tudo em Interlagos. A inconstância do tempo serviu para mais emoção. Vettel teve sorte de campeão e capacidade. Ele caiu para último e, mesmo antes do safety-car, já estava perto do quarto colocado. Legal, também, foi ver que não teve jogo de equipe de graça e [às vezes] sujo.

Nico Hülkenberg, em sua última corrida com a Force India, foi outro bom destaque. O alemão fez uma corrida de gente grande. Errou. Mas quando você não tem o melhor carro, anda no limite e os erros estão mais próximos.

Felipe Massa terminou o ano em alta. Foi bem nas últimas provas e deixa no ar que pode ter uma temporada melhor no ano que vem. Desceu do carro chorando bastante. Jogou para fora toda a pressão que teve em 2012.

Fernando Alonso chegou em segundo. O espanhol fez o que pode com seu carro. Não tinha equipamento para vencer. Michael Schumacher terminou em sétimo e sai da F1 com um resultado sem brilho. Como foram esses últimos três anos na categoria.

Ganhou Vettel. Ganhou a Red Bull. Uma temporada muito bacana, principalmente na sua primeira metade. O GP Brasil foi uma corrida com emoção, pena terminar com bandeira amarela. Mas era necessária.

Jenson Button venceu com competência e sorte. Sorte porque porque Hülkenberg tirou Lewis Hamilton da pista. Se não, acho que não chegaria em primeiro.
Agora vamos olhar para 2013, que pode ser uma ano ainda mais interessante.

Resultado no Brasil:

1. Jenson Button – McLaren, 71 voltas em 1h45min22s656
2. Fernando Alonso – Ferrari, +2.754
3. Felipe Massa – Ferrari, +3.615
4. Mark Webber – Red Bull, +4.936
5. Nico Hülkenberg – Force India, +5.708
6. Sebastian Vettel – Red Bull, +9.453
7. Michael Schumacher – Mercedes, +11.907
8. Jean-Eric Vergne – Toro Rosso, +28.653
9. Kamui Kobayashi – Sauber, +31.250
10. Kimi Räikkönen – Lotus, +1 volta
11. Vitaly Petrov – Caterham, +1 volta
12. Charles Pic – Marussia, +1 volta
13. Daniel Ricciardo – Toro Rosso, +1 volta
14. Heikki Kövalainen – Caterham, +1 volta
15. Nico Rosberg – Mercedes, +1 volta
16. Timo Glock – Marussia, +1 volta
17. Pedro de la Rosa – HRT, +2 voltas
18. Narain Karthikeyan – HRT, +2 voltas

Abandonaram –

19. Paul di Resta – Force India, +3 voltas
20. Lewis Hamilton – McLaren, +17 voltas
21. Romain Grosjean – Lotus, +66 voltas
22. Pastor Maldonado – Williams, +70 voltas
23. Bruno Senna – Williams, +71 voltas
24. Sergio Pérez – Sauber, +71 voltas