Rubens Barrichello já está de volta ao Brasil. Não existe um prazo para definição de sua entrada na Fórmula Indy. Depois de dois dias e meio de testes, no circuito de Sebring, na Flórida, com a equipe KV Racing, a mesma do amigo Tony Kanaan, o piloto já definiu em sua cabeça que quer estar no grid da categoria em 2012. Pode ser nas 11 provas em circuitos mistos (mais Indianápolis), como também nas 15 etapas do calendário.

O time está em busca de patrocínio para o terceiro carro da equipe. Jimmy Vasser, um dos donos, está se empenhando pessoalmente nisto. Ele ficou impressionado com o trabalho de Rubens tanto pilotando como, também, passando informações aos engenheiros. A direção da IndyCar, que administra a F-Indy, também faz força para ter o brasileiro. Hoje conseguir combustível financeiro nos EUA para o esporte é complicado. Independentemente disto, existe um otimismo muito grande em todas as partes envolvidas.

Se dependesse só de Rubens ele já teria assinado contrato. Agora entra na pista a parte comercial.

Por outro lado, leio no site Grande Premio, que Vitor Meira acertou sua entrada na Stock Car. Ele tinha problemas para conseguir grana e posteriormente uma equipe na Indy. Neste momento, o Brasil tem dois pilotos confirmados: Hélio Castroneves, na Penske, e Tony Kanaan na KV. Bia Figueiredo ainda tenta apoio financeiro para fechar com uma equipe.

Rubens Barrichello voltou ao circuito de Sebring, na Flórida, nesta 4ª-feira, e terminou seu teste na Fórmula Indy com a  melhor marca dos três dias – andando em um carro da equipe (média) KV Racing. Fazendo uma rápida análise, ele foi bem pra caramba e mesmo sabendo das limitações do time, com o carro novo para todos e parece que o motor Chevrolet nasceu muito bem, teria sim possibilidade de lutar por vitórias e – quem sabe – o titulo. Na pista estavam também Penske, Chip Ganassi e Andretti Autosport.

O piloto, apesar de viver os últimos 19 anos na Fórmula 1, com um carro mais desenvolvido tecnologicamente, os últimos até mais parecidos com simuladores, nunca deixou de lado o kart e, por isso, teve uma adaptação bem veloz. O fato de ser um novo equipamento para todos também ajuda muito – já que se trata de um piloto com ótimo conhecimento de qualquer veiculo de competição. Se fosse em um oval, o buracão seria mais embaixo, porque aí conta (e muito) a experiência neste tipo de circuito.

Agora ele já está voltando para o Brasil, terminando as férias da família, que mais uma vez foram em Orlando. Nos próximos dias, longe da emoção de pilotar novamente e também tentando separar a empolgação do novo, vai analisar friamente e decidir o que fazer em 2012. Digo que Fórmula 1, neste momento, está totalmente descartada. Só resta uma vaga na Hispania e para lá não vai.

A família o apóia caso resolva ir para Indy. Sobre os ovais, aí é uma outra etapa. Mas agora já não tem tanta importância como no passado. Além do fator familiar, entra na balança o lado financeiro. Apesar de estar motivado e sentir o prazer em um carro da Indy, Rubens é profissional.

Precisa ver o orçamento do time para ter boas condições e o que pode render. Neste caso, acho que poderá por aqui conseguir combustível financeiro. Já sei que tem gente interessada e a própria direção da Indy quer o piloto. Seria um bom fato novo para 2012. Além dos equipamentos.

Hoje, posso afirmar que as possibilidades de ingressar na Indy são bem grandes. Pelo menos para fazer parte da temporada 2012. A decisão não deve passar de uma semana. Vamos esperar.

Rubens Barrichello deu cerca de 25 voltas na sua primeira vez com um carro da Fórmula Indy. Suficiente para ficar apenas 0s14 do amigo Tony Kanaan, o mais rápido, extra-oficialmente, no primeiro dia de testes em Sebring – circuito misto na Flórida (EUA). Para quem ainda teve problemas com a posição do banco, pedais e nunca tinha andado em um carro da categoria, nem nesta pista, foi um resultado excepcional. A equipe KV Racing adorou o trabalho dele, passando informações claras e vendo muita coisa que pode melhorar no carro novo.

Rubens também gostou. Teve prazer em pilotar um carro bem menos desenvolvido que um Fórmula 1 e elogiou demais o motor Chevrolet. A categoria volta a ter o propulsor turbo. Hoje ele estará de volta na pista e, além da Penske e Andretti, de ontem, estará também a Ganassi – que tem motores Honda.

Rubens disse que neste momento nem falou em contrato com a equipe, está apenas fazendo um teste. Mas a KV já afirmou que gostaria de ter o brasileiro e se movimenta para buscar dinheiro para um novo carro. Rubens também não teria dificuldade em conseguir patrocínio, se for o caso, por aqui. Será um fato novo em 2012 e, sem dúvida, uma grande atração. Principalmente na São Paulo Indy 300 – no dia 29 de abril.

Não me surpreendeu o desempenho dele. Já disse aqui neste espaço: Barrichello é um ótimo piloto e o melhor brasileiro em atividade hoje. Como está encarando tudo como novidade e com prazer, a motivação está lá em cima. Creio que até mais motivado que Tony e Hélio Castroneves neste momento. Os únicos dois brasileiros confirmados até agora na Indy 2012.

Dois times, dois jogadores, dois esquemas táticos. No Rio, o Fluminense montou uma verdadeira seleção e mais, ganhou um reforço que já estava lá. Deco, depois da pré-temporada, mostrou que tem tudo para, pelo menos, lembrar aquele que foi campeão da Liga dos Campeões pelo Porto. Abel Braga não tem a pré-definição de jogar com três volantes, como boa parte dos atuais técnicos do Brasil. Ele adapta sua equipe com os jogadores que tem em mãos e deve ser assim mais uma vez.

O Flu, como ficou demonstrado ontem, diante do Volta Redonda, lembrando que é apenas inicio de ano, jogou com Deco, Wagner, Fred e Sobis. Deve ser assim, mesmo quando Thiago Neves estiver em condições. Eu encararia os adversários com apenas um volante, mas aí é uma questão pessoal. Araújo marcou mais um gol na vitória deste sábado, o segundo dele na temporada. Este tem sido um reserva que, quando entra, tem dado conta do recado. Depois de um 2011 ruim e com declarações polêmicas, parece que agora ele está focado apenas na bola e poderia ser titular. Quem sabe no lugar do Sobis, fazendo dupla com Fred. É um jogador de drible, que pode cair pelos lados, abrindo o jogo. Mas sei que a situação de Abel, no sentido de ter tantos jogadores, é ao mesmo tempo cômoda e complicada. Vários são os palpiteiros pelo Brasil. Como eu.

No Palmeiras, o reserva que poderia ser titular é Maikon Leite. Jogador que me encantou principalmente no curto tempo que esteve no Santos, antes de uma grave contusão que quase o fez encerrar a carreira. Depois que conseguiu jogar futebol, sem ser interrompido por lesões, não voltou a ser o mesmo. Agora mostra alguma coisa e só não joga mais por falta de confiança, e quem dá esta confiança é o jogo e o treinador. Hoje o Palmeiras enfrenta o Catanduvense e Valdívia não joga por conta de uma lesão. Poderia ser uma ótima oportunidade para Maikon entrar desde o início. Murtosa, assistente do suspenso Felipão, já disse que não pensa em jogar com dois atacantes e mais dois de armação no meio. Deve entrar com três volantes, alguém na armação, mas também marcando, e Luan e Ricardo Bueno na frente. Esquema defensivo para pegar um time estreante na primeira divisão e com apenas um ponto em dois jogos. Uma pena. Maikon é um jogador que pouca gente tem falado, mas que pode ser fundamental para o Palmeiras. Repito: ele precisa jogar e ganhar confiança.

Estarei hoje, na Band, para boa parte do Brasil, na transmissão de Catanduvense e Palmeiras, ao lado do meu amigo Neto.

Oficialmente é apenas um teste. Só que Rubens Barrichello está encarando as atividades em Sebring (Flórida), nas próximas segunda e terça, com muita seriedade. A motivação é grande. Ontem, ele passou boa parte do dia andando de kart para não sentir os dois meses de inatividade e ainda fortalecer os braços e ombro. Ele sabe que terá mais dificuldades na parte física, não no condicionamento, mas exatamente nos músculos do ombro – já que o volante é bem mais duro, não é hidráulico. Rubens ainda deve andar de kart mais um dia até segunda.

Tony Kanaan, que vai ceder seu carro em parte dos dois dias, está chegando nesta sexta em Miami e antes do trabalho vai se reunir com amigo e a equipe. Na KV Racing, o clima é de muito otimismo. Jimmy Vasser, o dono, já conhece Rubens Barrichello e está vendo na possibilidade contratar o brasileiro – um grande passo para dar o salto de uma equipe média para grande.

Ninguém fala em objetivo de tempo, mas será um bom parâmetro não só para Rubens, mas também Tony, já que a Penske estará no mesmo dia em Sebring. As duas equipes vão utilizar o novo motor Chevrolet.

Apesar de ser apenas um teste, caso goste do carro e da estrutura, Barrichello tem boas possibilidades de andar nas onze provas em circuitos mistos e de rua da Fórmula Indy na temporada 2012.

Ontem, nosso site (Amigos da Velocidade) confirmou, no início da noite, os dois dias de testes de Rubens Barrichello na Fórmula Indy. Na segunda e na terça-feira, ele vai andar no circuito de Sebring, na Flórida com um carro da KV Racing. Em princípio apenas um teste, aceitando um convite do amigo Tony Kanaan. Rubens nunca pilotou um Indy e terá contato com o modelo novo, que estréia neste ano na categoria. Ele passa férias, bem próximo da pista – está em Orlando, também na Flórida.

Tudo vai ser diferente para ele. Carro com menos evoluções, mais pesado, menos potência em pista mista, como é caso do circuito de Sebring. Também vai trabalhar com uma estrutura menor e uma pista nota 5 ou 6. É muito utilizada para testes dos carros da Indy. Além de conhecer uma nova máquina, Rubens pode ajudar no acerto e quem sabe se interessar em pilotar nesta temporada.

A KV tem possibilidade de ter mais um carro. Barrichello sempre deixou claro que, devido ao compromisso feito com a família, principalmente com a esposa Silvana, não poderia andar em oval – apesar de ter muita curiosidade por Indianápolis – onde já esteve com a Fórmula 1 e vendo a edição das 500 Milhas de 94… se não me engano.

Isto não impede o piloto de andar na categoria. Ele pode competir apenas nas pistas de rua e circuitos mistos permanentes. Estão programados onze mistos e quatro ovais em 2012. Por isso, mesmo sendo o time médio a KV poderia ser uma boa porta de entrada nos EUA.

Rubens com seu conhecimento ajudaria no crescimento na pista e, também, com o nome poderia aumentar o orçamento.  Caso curta o carro e tenha interesse em andar na Indy, Rubens se transformaria também em grande atração para São Paulo Indy 300, no Brasil,  marcada para o dia 29 de abril.

Vejo com otimismo este casamento Barrichello/Fórmula Indy. Uma ótima opção para os dois. Deixo claro também que é apenas um teste, pelo menos, é desta forma que o piloto está encarando. O resto pode vir depois.

No inicio do mês que vem começam os testes coletivos da Fórmula 1. Como vimos em muitos anos, nem sempre esta atividade nos dá a noção exata do que pode ser a temporada. Bernie Ecclestone, o chefão da categoria, esperara que o domínio da Red Bull termine e que a Mercedes vença pelo menos uma corrida.

Vejo as duas coisas difíceis de acontecer. Está muito cedo para se falar qual carro é melhor – eles nem foram apresentados ainda. Mas, pelo que tenho visto, a Red Bull vai continuar muito forte.

O regulamento foi alterado basicamente em dois pontos:  o fim dos difusores aquecidos e especificações do bico. No primeiro item, a Red Bull é a inovadora, mas depois todos vieram atrás. Ou seja, vai atingir todo mundo.

A Red Bull tem no carro de 2011 uma evolução dos anos anteriores e para mim um dos melhores projetos de todos os tempos da F-1. Vai continuar nesta toada. O modelo de 2012 vai ser mais uma evolução.

As outras equipes, principalmente McLaren e Ferrari, ainda precisam chegar no patamar da Red Bull. O time italiano deve vir com um carro bem parecido, tem gente falando até em cópia. O que se diz, também, é que será um projeto bastante inovador. O que não é muito o estilo da turma de lá.

É apenas um palpite, mas acho que a Red Bull domina mais uma vez, só não acho que vai ser como foi em 2011. Será um pouco mais difícil. E creio que a segunda força vai continuar a McLaren, com o Hamilton mais focado e forte. A Mercedes só com sorte para conseguir vencer.

E qual é o seu palpite?

Tenho dito, neste espaço, que a o Fluminense montou o melhor elenco do Brasil e que a sua pré-temporada foi muito bem feita. No sábado, a equipe estreou no Cariocão e derrotou o Friburguense por três a zero. Em campo, a equipe considerada reserva. Jogadores como Carleto, Jean, Souza, Wellington Nem, Rafael Moura e Araújo.

Mais uma mostra de que o ano está começando muito bem para o Tricolor das Laranjeiras. Com as entradas dos reforços e a boa fase do Deco, mostrada nos treinos, é uma equipe fortíssima para vencer tudo o que disputar. E tem gente que ainda fala na contratação de mais gente – como o zagueiro Miranda, do Atlético de Madri.

Tudo bem que é começo de competição e, mais uma vez, os times pequenos do Rio irão apenas participar. Porém é o que se tem no momento. Não analiso apenas o jogo e placar, mas sim o que tem acontecido nos treinos e o clima reinante.

Só uma coisa não entendo no Flu: por que até agora não deram ao Araújo um espaço maior? Desde que foi contratado é deixado meio de lado. Trata-se de um jogador que pode render muito e ser uma ótima opção.

Agora, vamos mudar de estado. Em São Paulo, no Morumbi, trabalhei para Band, na partida entre São Paulo e Botafogo (de Ribeirão Preto). O tricolor paulistano passeou e mostrou um estreante Cortês muito à vontade. Fernandinho, com ótimo jogo. Wellington e Piris muito bem.  Luís Fabiano e Lucas buscando voltar à melhor forma. Ainda podem chegar Nilmar e Osvaldo. O segundo, se vier o primeiro, não vejo necessidade. E nem falei em Fabrício e Jadson.

Mas além da parte individual, o São Paulo mostrou que agora tem um esquema definido e dá para se ver, com a bola rolando, que é um time diferente de 2011. Entra no Paulista com um dos principais concorrentes.

A coincidência das duas equipes tricolores está na preparação de janeiro. Uma pré-temporada bem feita é sinônimo de um ano promissor.