Não vou ser repetitivo. Apenas passo rápido por coisas que todos nós estamos cansados de saber. Faltam as obras prometidas, os preços de hotéis, passagens aéreas e etc. estão ou vão ser absurdos, obras dos estádios ficaram bem mais caras e o país não se preparou para mostrar seu potencial turístico e de investimento em um grande evento como a Copa do Mundo.

Olhando só a parte da bola, do campo, teremos a maior Copa de todos os tempos. Não vejo nenhum país para lamentarmos ausência. Alguns jogadores como Ibrahimovic, Bale e Cech, talvez mais um ou dois. O resto estará em nosso país. Todas as seleções campeãs se classificaram. Além daquelas que estão jogando bola para serem apontadas como favoritas, ainda temos equipes de muita tradição, isto em muitas oportunidades é uma vantagem.

É sintoma de grandes jogos, porque o que de melhor tem no futebol atual vai estar aqui. Este é um ponto que precisamos valorizar. Claro que tem de continuar com as cobranças nas autoridades políticas e esportivas, mas não podemos fechar os olhos para o grande evento que vamos presenciar de perto. Tudo começa na sexta-feira.

Depois do sorteio as cidades e estados sedes ainda vão ter um tempinho de preparação. A África do Sul com todos seus problemas, maiores do que temos por aqui no momento, mostrou uma cara nova e usou a Copa para atrair uma enormidade de investimentos e fortalecer seu turismo. Sim, muitos estádios estão sem o uso para o futebol, mas isto não é o mais importante. O que se buscou foi apresentar ao mundo a nova África, o objetivo era algo maior. Por aqui falam apenas em estádios e jogos. Poderiam ter tido uma preocupação maior. Neste ponto, tirando os valores misteriosos, não teremos problemas. Até a classificação das seleções ajudou. O problema é a falta de visão é o pensar pequeno e cheio de incompetência.

Só que repito, isto não pode apagar a parte esportiva. Temos tudo para presenciar no campo a Maior Copa de todas.

Existem muitas especulações sobre o substituto do Dario Franchitti na Equipe Chip Ganassi principal. Depois do acidente na penúltima corrida do ano, o escocês resolveu aposentar. Teria condições de continuar correndo, mas um novo acidente teria um risco bem maior.

Tony é hoje o favorito a fazer dupla com Scott Dixon. A Ganassi tem uma grande estrutura, mas podemos dizer que uma equipe é A e outra B. A do Dario era a A. O time sabe que a experiência e ainda motivação do brasileiro poderão ser a chave, para quem sabe se transformar no número 1 do time.

Eu diria que não só em pilotos, mas muita coisa ainda vai ser definida na temporada 2014 da Fórmula Indy.

A última etapa do campeonato Brasileiro da Fórmula Truck, neste domingo (08/12), em Brasília, mais uma vez vai viver uma disputa pelo titulo. Quatro pilotos ainda têm chances. O líder Beto Monteiro, Regis Boessio, Leandro Totti e Felipe Giaffone. Uma briga entre quatro marcas de caminhão Iveco, Mercedes, Volkswagen e Man. Tá certo que as duas últimas trabalham juntas, com o mesmo motor Man, mas os caminhões ainda são diferentes.

Beto tem a vantagem da pontuação. Não precisa vencer, sem olhar os pontos extras e da bandeira amarela, necessita de um terceiro lugar. Em um campeonato tão disputado é sim, uma boa vantagem. De olho na vitória, vejo que os quatro tem boas possibilidade. O circuito utilizado na Capital Federal é o anel externo, com três grandes retas, principalmente a chamada oposta, com um belo ponto de ultrapassagem na freada da dois, depois da ponte. Aí tenho uma curiosidade para ver como vão se comportar os caminhões Volkswagen e Man, já que neste primeiro ano, o Man 12 litros, tem no torque o seu forte, mais pelo que vi em Curitiba ainda perde um pouquinho na velocidade final. A minha dúvida é se este pouquinho vai fazer diferença.

Não podemos pensar que só estes quatro lutarão pela vitória. Tem muito mais gente com chances e Roberval Andrade, se tiver durabilidade é outro forte candidato, como também Paulo Salustiano e Geraldo Piquet, este último sempre anda bem em casa. Além deles, poderia colocar mais cinco ou seis pilotos.

O bacana mesmo é chegar na ultima prova com quatro pilotos na disputa. O melhor, concordando ou não com as decisões, sem o papo de tapetão. Já que todos os recursos foram julgados no tribunal.

Estaremos juntos. Coloque na agenda, dia 8, uma da tarde na Band. É a hora da verdade dos caminhões mais velozes do planeta.