A permanência do Tony Kanaan na KV Racing em 2014 está bem complicada. Por isso, além de ter como uma opção pouco provável seu atual time, ele conversa com outros quatro: Andretti, Sarah Fisher, Schmidt Motorsports e Rahal Letterman.

Esta última, agora, complicou já que ontem pelo twitter Bobby Rahal fez criticas ao brasileiro e disse ter perdido o respeito por ele – se referindo a um acidente no fim da prova em Baltimore, com Graham Rahal, o filho do dirigente.

Tony teve um flerte com a Ganassi, mas hoje isto esfriou. As conversas cessaram. Mesmo tendo em seu currículo um título, vitórias, inclusive na última edição das 500 Milhas de Indianápolis, Tony precisa lavar patrocínio.

O valor está na casa de dois a três milhões de dólares. Esta é sua maior dificuldade. O próprio piloto afirma que se chegar um novato, sem nenhum currículo, com quatro ou cinco milhões pega a vaga em qualquer uma destas equipes.

O objetivo dele é continuar na categoria. Caso não consiga nada até o fim de novembro, pode colocar em ação um plano B – que seria a volta para o Brasil.

Leia aqui a entrevista exclusiva do Tony Kanaan para o site www.amigosdavelocidade.com.br